アウディ車の特徴
故障について
故障が多いか少ないかは、個体差があると思います。
私自身何度か故障の経験がありますが、他の車でもありましたし、アウディだけ特別壊れやすいってことはないでしょう。
ドイツ車全般に信頼性は高く評価されているようですから、あまり心配されなくても良いと思います。
しかし、新車の場合です。
中古となれば、状態の良いモノの他は、ちょっとわかりませんね。
アウディではディーラー系列でAAA(アウディアプルーブドオートモビル）という特選中古に保証を付けて販売していますから、それなら安心でしょう。
私のサイトでは、アウディでもスポーツ性が高い（酷使されやすい）車種の方が多くみえますが、別段故障で困ったという話題もありませんから、日本車と同様に考えていただいてかまわないと思います。
イメージ
アウディのことを「ドイツのラテン」などと、よくわからない表現をすることがあります。
ドイツ車にありながらイタ車のように洗練されているデザインと熱い走りを持っている、ということらしいですが、ドイツ人の知人に聞いても、本国でそのような比喩は聞いたことがないそうです。
その知人が知らないだけかもしれませんが、アウディジャパンの日本国内でのイメージ作りとして派生したものでは？と思ってます。
私自身イタ車を所有したことないので、上記の比喩が正解なのか間違いなのかよくわかりません。
私としてはアウディはやっぱりドイツ車！って感じですし、よくいわれる壊れやすいイタ車のイメージとは全然違いますし、特色に乏しいボディスタイル、野暮ったいわけじゃないけれど、特別洗練されているとも思いません。
ただクルマ好きの連中は、アウディっておしゃれなんだよね〜なんて言う方も増えてきていますし、これを読んでるあなたもそう思っているのではありませんか？ってことは、「ドイツのラテン」イメージ戦略は、アウディジャパンのもくろみ通り、結構効いてるかもしれません。もしかすると貴方もその戦略に惑わされているのかも？
デザインについては、好みの問題ですから良い悪いはあなたの判断です。
フロントグリルの４つの輪は、標準でついてきます。
いやでしょうが取り外すと、日本車だかどこの車だかわからなくなります。
ベンツやＢＭＷは、車をよく知らない人でもわかる位、一般に認知されています。
しかしアウディはそこまで浸透していませんし、４つの輪がなければ、くるま好きの人でさえ判別は難しいかもしれません。
それくらい他メーカーと変わりませんし、個性が少ないのは確かで、逆に言えば万人受けのするデザインということでしょうか？
|
