from あにき

 

あにきさんから、画像が届きました!
北米仕様のS4。
日本国内未設定のブリリアントブラック!

写真をクリックすると、別ウインドウで大きく表示いたします

 

 

Audi  S4
北米仕様の2000モデル
色は日本国内未設定のブリリアントブラック

 

 

2003年の2月にスキャンツールとメンテナンスCDをROSS-TECHから購入しました。
説明はPADOMAさん、らんさんが丁寧な説明をされているので割愛させて頂きます。
初めての海外通販でしたが購入は簡単でしたよ〜

 

スキャンツールを購入しかきっかけです。
O2(ラムダ)センサーの学習値に異常があるためフォルトエラーがでてしまいます。
一度O2センサーを交換しましたが依然異常がでています。
現在、エアフロメーターを手配中。ディーラーで買うと5万円もするそうなので北米から調達します。約200ドルで購入できます。この差額は何ですかね??
AWEで注文したサムコの単品ホース2点とミンテックスのパッドです。AWEは日本への出荷対応をしてくれないため、北米在住の知人に購入+発送をお願いしました。
サムコのホースは日本では単品注文ができないですが北米ではこの2点が単品購入できます。
先日スロットブーツは自分で交換しましたがFホースはまだ交換していません。
ちょっと面倒だったのでそのうちに・・
ミンテックスのパッド
10月にイシカワエンジニアリングにてミンテックスのパッドとつよしさんからいただいたNEUSPEED製ショートシフトとオランダのCOBRA社製ダウンスプリングの3点を交換しました。
ミンテックスのパッドは黒い塗装でしたが耐熱ペイントで赤く塗ってみました。

 
ショートシフト(写真は交換前)は最初すごく重い感覚があって使いにくかったですが慣れてくると違和感はほとんどありません。むしろダイレクトに入るシフトの感触がたまらなくなります。
つよしさんありがとうございました。(携帯画像なので汚くてすみません)
ミンテックスは純正に近いフィーリングでした。ブレーキダストは純正に比べ大幅に減少しています。
ただ、最近止まる直前にキーッと鳴いてくれます。初期的なものなのかしばらく様子見です。
ちなみにこの3点を交換するのに9時間。
工賃は9H*8000円*1.05=75600円でした。
   
 
>>>続きます>>>

 

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