私の思う外車
北欧車
ボルボなどは、安全性が高いと評価を受けていますし、その企業姿勢は大変すばらしいものです。
ただしボルボが安全といっても、アウディが事故に弱いということもないでしょう。
それよりも、事故に遭遇しないような工夫が必要な時代です。
その点、トヨタやホンダなどから、事故を回避するシステムを販売しているのに比べると遅れてるという感じがアウディばかりでなく欧州車全般にいえるとおもいます。
ターボ付きのボルボを、かなりいじりこむと、すばらしく速いのですが、一般的ではありませんね。
サーブにせよボルボにせよ、普通に販売されている状態では、性能的な見劣りが如実に現れます。
フランス車
ルノーは、傘下にニッサンがあるからか、本気で販売していないような感じがします。
大衆車としてのポテンシャルは非常に高いので、おもしろいかもしれません。
プジョーはがんばってますが、販売ネットの関係でメンテが不安となる方も多いと思います。
内装のセンスが、奥様たちにとても好評ですが、故障率の多さは、ちょっといただけませんね。
イタリア車
私の周りでは、故障で困ってる人は多いようですが、壊れやすいってホントでしょうか？
その故障がおもしろいって人も多いでしょうし、エンスーな感じがしますからあこがれる人は多いのじゃないでしょうか。
フェラーリは別格として、アルファもとても良い車です。
とくにセレスピード装着車は、運転が楽しくなります。
多湿な日本の環境で生き抜くだけのタフさと、降雪での安定性を身につけたイタ車なら、買っても良いかな〜って思いそうです。
そんなイタ車、まだないようですけど。
アメ車
ちょっとアウディと比べにくいですね。だいたいアメ車に比べる車が少ないから、北米でアウディが売れているのです。
もし、おなじ車格なら、まちがいなくアウディをおすすめいたします。
日本車
良い車がよりどりみどり。それになにより安い。
クワトロシステムに似たような４ＷＤもありますから、迷いやすいですね。
ただし、これらの４ＷＤを乗り比べると、アウディにまだまだって感じがします。
このへんは私のエコ贔屓かもしれませんが、ESPが頻繁に介入するような路面での安定性は、日本車にまさっています。
スピードに特化した日本の４ＷＤならば、アウディにはＳ４しか対抗馬がありませんが、価格帯が全く異なります。
お金を考えなくても、アウディじゃなければっていう理由は希薄かもしれません。
ですがＲＳ４が登場したら、日本車にはない味があるとおもいます。
ですが何で貴方はこの雑文を読んでいるのでしょう？ガイシャが欲しいからでは？
ですから、日本車のことは遠く忘れてください。
そして、一日も早くアウディユーザーとなられんことを！
長文におつきあいいただきありがとうございました。
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mfdent |
